10km遠(yuǎn)距離wifi圖傳模塊高鐵公路隧道無(wú)線傳輸方案，隨著我國(guó)基礎(chǔ)交通建設(shè)的加強(qiáng)，高速鐵路和高速公路的發(fā)展不斷加快，在道路建設(shè)過(guò)程中不可避免地會(huì)遇到山區(qū)、丘陵等復(fù)雜的地理環(huán)境。在這種環(huán)境下，隧道建設(shè)方案作為直接、常用的交通方案，可以有效縮短里程，提高線性標(biāo)準(zhǔn)、保障運(yùn)行安全，保護(hù)生態(tài)環(huán)境。
毫米波雷達(dá)傳感器人體感知使衛(wèi)生間更加智能化，智能衛(wèi)生間系統(tǒng)是一種基于傳感技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)、云平臺(tái)和大數(shù)據(jù)應(yīng)用的創(chuàng)新模式，旨在為人們提供更好、高效、方便、舒適的服務(wù)。智能廁所包括使用指導(dǎo)、環(huán)境監(jiān)測(cè)、設(shè)備管理、能耗管理、云綜合管理等技術(shù)手段，適用于高速服務(wù)區(qū)、加油站、機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站、旅游景點(diǎn)、酒店、購(gòu)物中心、學(xué)校、醫(yī)院、辦公樓等公共場(chǎng)所。
智能家居24g毫米波雷達(dá)傳感器模塊人體靜止實(shí)時(shí)感應(yīng)，傳統(tǒng)的紅外傳感器，當(dāng)紅外運(yùn)動(dòng)高于環(huán)境溫度時(shí)，可以檢測(cè)到，不能檢測(cè)到。簡(jiǎn)單地說(shuō)，目前的紅外傳感器只能檢測(cè)到人體的運(yùn)動(dòng)，但不能檢測(cè)到人體是否在一個(gè)空間內(nèi)靜止，如果睡著或靜止，紅外傳感器的真實(shí)存在狀態(tài)無(wú)法感知。用一個(gè)簡(jiǎn)單的例子來(lái)解釋?zhuān)?dāng)用戶(hù)在家里的沙發(fā)上休息時(shí)，燈可能會(huì)聯(lián)動(dòng)熄滅，空調(diào)可能會(huì)聯(lián)動(dòng)關(guān)閉；上廁所專(zhuān)注于看手機(jī)，廁所燈和排氣扇也會(huì)關(guān)閉，這種智能場(chǎng)景會(huì)給用戶(hù)帶來(lái)麻煩。
室內(nèi)定位技術(shù)UWB模組物聯(lián)網(wǎng)厘米級(jí)電廠人員定位，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不斷催生新技術(shù)的發(fā)生，尤其是近年來(lái)室內(nèi)定位技術(shù)領(lǐng)域的蓬勃發(fā)展。一批備受關(guān)注的公司誕生了，我公司布局較早，與以往相比GPS以戶(hù)外定位技術(shù)為代表，室內(nèi)定位技術(shù)是一個(gè)發(fā)展多年但公眾仍不熟悉的領(lǐng)域。那么，室內(nèi)定位技術(shù)UWB模組的現(xiàn)狀和前景如何呢？
WiFi遠(yuǎn)距離圖傳控制模塊軌道/風(fēng)力發(fā)電站無(wú)線傳輸，鑒于工業(yè)建筑領(lǐng)域現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)的復(fù)雜性，如何確保施工安全，促進(jìn)文明施工，提高生產(chǎn)效率是施工單位和上級(jí)主管部門(mén)的首要任務(wù)。為了促進(jìn)安全生產(chǎn)，需要在生產(chǎn)車(chē)輛軌道上進(jìn)行全面無(wú)線覆蓋
人體存在傳感器毫米波雷達(dá)模塊為何能成為智能家居熱點(diǎn)，傳統(tǒng)雷達(dá)體積大，功耗高，測(cè)量目標(biāo)遠(yuǎn)離雷達(dá)，比如計(jì)算幾公里甚至幾百公里的飛機(jī)距離。隨著半導(dǎo)體技術(shù)的進(jìn)步和自動(dòng)駕駛的興起，毫米波雷達(dá)的尺寸逐漸變小。隨著消費(fèi)品的蓬勃發(fā)展，毫米波雷達(dá)芯片的尺寸降至幾毫米。
