UWB模塊UWB定位技術(shù)成為隧道人員定位系統(tǒng)的主流，UWB定位技術(shù)越來(lái)越應(yīng)用于隧道場(chǎng)景，成為主流。為什么選擇UWB模塊定位技術(shù)？隧道人員定位系統(tǒng)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)是什么
15KM超遠(yuǎn)距離wifi模組廠家講解無(wú)線通信傳輸模型分類，在網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃階段和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化期間，重要的溝通問(wèn)題是路徑損失，它代表了大規(guī)模的溝通特征，具有強(qiáng)定律的溝通特征
雷達(dá)傳感器立體停車庫(kù)/停車入位檢測(cè)/客車/特種車輛防撞，隨著國(guó)內(nèi)汽車保有量和城市用地價(jià)格的逐年上漲，辦公樓、成熟社區(qū)、商業(yè)綜合體等人口密集地區(qū)的停車位往往嚴(yán)重不足
UWB模塊智能工廠人員定位系統(tǒng)解決工廠人員管理問(wèn)題，關(guān)于工廠里的人在哪里，他們是否進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域；在危險(xiǎn)區(qū)域工作時(shí)是否發(fā)生危險(xiǎn)事件
通信工程中幾種常用的線纜傳輸距離是多少，線纜傳輸?shù)木嚯x一直是弱電人問(wèn)的常見(jiàn)的問(wèn)題。我們每天都跟線纜有不解之緣
為了實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的收費(fèi)，解決高速自動(dòng)收費(fèi)中的逃費(fèi)問(wèn)題，有必要對(duì)ETC收費(fèi)車道的車型進(jìn)行準(zhǔn)確的分類，以便對(duì)具體車型實(shí)施不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，提高收費(fèi)效率，減少收費(fèi)站的擁堵
